Среди поклонников марки Rolls-Royce человек по имени Ганс-Гюнтер Цах хорошо известен. Этот немецкий коллекционер содержит собственный музей в Мюльхайме, посвященный, естественно, великолепным английским автомобилям. Недавно по всему миру прошла новость о том, что хозяин решил
распродать свою коллекцию. Что заставило владельца “Роллс-Ройсов” принять столь радикальное решение, не сообщается.Ганс-Гюнтер Цах решил избавиться от целого состояния.

Перед режиссером практически каждого фильма всегда стоит задача выбрать машины, которые будут сниматься в картине. Выбор очень ответственный – удачно выбранное транспортное средство главного героя может сделать картину незабываемой. Недавно был составлен рейтинг самых лучших автомобилей, которые снимали в кино.

Международная команда исследователей из университетов Кардиффа (Великобритания), Афин и Фессалоник (Греция) - сумела вплотную подступиться к тайнам загадочного "механизма Антикитеры". Лидер проекта Майк Эдмундс из университета Кардиффа заявил, что по исторической ценности и уникальности прибор важнее, чем "Мона Лиза".

Первые швейные машины весьма существенно отличались от тех, которые мир узнал и оценил благодаря талантливому и предприимчивому американцу Исааку Мерриту Зингеру. Вообще же, старейший патент на изобретение подобного устройства, правда, для шитья обуви, был выдан еще в 1790 году некому Томасу Сену.

Главным заблуждением многих его последователей были попытки применить к швейным механизмам принцип действия ручной иглы, то есть копировать ручной способ получения стежка. Честь изобретения швейной машинки с прочным швом из двух ниток (одна сверху — из иглы, другая снизу — из шпульки) принадлежит американскому изобретателю-самоучке Элиасу Хоу из Массачусетса. Однако игла на машине Хоу, запатентованной в 1845 году, но так и не нашедшей спроса в США, двигалась горизонтально, сшивая ткани только по прямой. И только Исааку Зингеру удалось создать по-настоящему практичную бытовую швейную машинку.
Случайно увидев швейную технику в Нью-Йорке, 39-летний Зингер, к тому времени уже успевший запатентовать агрегат для деревообработки, быстро сообразил, что данная конструкция нуждается в существенной доработке. Расположив челнок горизонтально, он добился того, что игла теперь двигалась не по кругу, а вверх-вниз. Зингер также сконструировал рабочий стол и транспортер для продвижения ткани, ножку-держатель, чтобы строчка была непрерывной, и придумал ножной привод — педаль.

В 1851 году, изготовив опытный образец и получив на свое изобретение патент, Зингер зарегистрировал собственную компанию, продукция которой стала пользоваться невиданной популярностью. К 1863 году продажи компании выросли до 20 тысяч машинок в год, а к концу XIX столетия составили уже более 600 тысяч единиц. Сегодня компания «Зингер» имеет свои филиалы по всему миру, а фамилия-знак SINGER стала эталоном качества и эффективности.

От швабры до пылесоса-робота
Эволюционный путь многих устройств, которыми мы пользуемся сегодня, напоминает дерево с развитой корневой системой и пышной кроной. Крона — это многочисленные сегодняшние разновидности стиральных машин, холодильников, пылесосов. Корни — это изобретения, в той или иной степени являющиеся прообразами или, как говорят патентоведы, прототипами нынешних бытовых приборов. Порой непросто установить, от какого именно «корешка» протянулась ветвь, давшая самые удачные плоды, да и не всегда это возможно: как корни живого дерева вначале переходят в ствол, так и творческие озарения изобретателей прошлых столетий сначала лишь намечают новое направление развития техники…

Калифорнийская компания Marvell Technology Group выпустила компьютер, по размеру сопоставимый с зарядником для телефона. Для ряда задач он может оказаться более привлекательным решением, нежели обычный системный блок, — считают авторы новации, — поскольку предоставляет вычислительную мощь "десктопного класса" в очень миниатюрном форм-факторе при расходе энергии более чем в 10 раз меньшем, чем у классического PC.

На самом деле, «чёрный ящик» не чёрный и вовсе не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом или красном корпусе в форме шара или цилиндра. Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту. В новых устройствах используется флэш-память. Для облегчения поиска чёрных ящиков, в них встраивают радиомаяки, автоматически включающиеся в случае аварии. Термин «чёрный ящик» возник из-за того, что первые подобные устройства строго запрещалось обслуживать наземному техническому персоналу (за исключением контроля работоспособности), а детали его функционирования были строго засекречены. Подобные меры принимались руководством авиакомпаний для того, чтобы обеспечить максимальную объективность при расследовании лётных происшествий.

Первые попытки использовать искусственное освещение на городских улицах относятся к началу XV века. В 1417 году лондонский мэр Генри Бартон распорядился вывешивать фонари зимними вечерами, чтобы рассеять непроглядную тьму в британской столице. Через некоторое время его инициативу подхватили французы...

Мы часто пользуемся услугами такси, а вызов такси - наиболее удобный способ передвижения по городу. Но мало кто знает как появилось такси и как оно развивалось.

Выпуск "Черных акул" был налажен в Приморье в советское время. В 1998 году Минобороны России отказалось от приобретения этих вертолетов, и производство было приостановлено. Завод реанимировали в прошлом году.
"Черная акула" – боевой вертолет, не имеющий аналогов в мире. Машина была разработана в конструкторском бюро им. Н.И. Камова в 1982 году. Основное его назначение – осуществлять огневую поддержку сухопутных войск на поле боя. Вертолет способен 12 часов висеть в воздухе на одном месте.

Существует мнение, что первые образцы подшипников, очень напоминающие по своей конструкции современные модели, появились в России.

Так, в 1768 году для транспортировки пьедестала под памятник Петру I "Медный всадник" в Петербурге были сконструированы гигантские салазки. Полозьями им служили бревна, обитые листовой медью. В бревнах было выдолблено 32 углубления, в которых помещались бронзовые шары диаметром 12,7 см.

Условно этот год можно считать годом рождения первых в мире шариковых подшипников. Также можно отметить, что Россия претендует на первенство в создании не только шариковых, но и роликовых подшипников.

Прообразом современных роликовых подшипников были дисковые подшипники, примененные русским механиком Кулибиным в его "самокате", построенном в 1791 году.

Что такое процесс стирки с научной точки зрения? Это переход вещи из одного состояния (грязная) в качественно другое (чистая). С точки зрения хозяйки, это просто горячая вода, порошок и руки. Так было, пока человеческая мысль не изобрела стиральную машину.

Механизацией стирки были заняты лучшие умы. Так, в бумагах великого поэта и мыслителя Гете найдены относящиеся ко второй половине восемнадцатого века описания, как должна быть устроена машина для стирки белья.

▪ Московское метро включает 278,3 км путей, 12 линий и 172 станции (включая лёгкое метро); в обычный рабочий день оно перевозит 8,6 млн пассажиров.

▪ Большая часть станций - подземные. Только девять станций - наземные, и пять - надземные (на эстакадах и мостах). Из подземных станций 70 глубокого заложения, 88 мелкого.

Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне, возле здания Британского Парламента. Его изобретатель — Дж. П. Найт (англ. J. P. Knight) — был специалистом по железнодорожным семафорам. Его детище управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Поднятые горизонтально, они означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45о — движение с осторожностью. В тёмное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались соответственно сигналы красного и зеленого цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств. К сожалению, 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.

В 1782 году братья Этьенн и Жозеф Монгольфье решили продемонстрировать в кругу родных и знакомых изобретенное ими средство, с помощью которого можно подняться в воздух. Этим средством оказалась наполненная дымом оболочка в виде шара диаметром 3,5 метра. Успех был ошеломляющий. Оболочка продержалась в воздухе около 10 минут, поднявшись при этом на высоту почти 300 метров, и пролетела по воздуху около километра. Окрыленные (или одымленные) успехом, братья решили показать изобретение широкой публике. Они построили огромный воздушный шар, диаметром более 10 метров. Демонстрация воздушного шара состоялась 5 июня 1783 года в присутствии большого числа зрителей. Шар, наполненный дымом, устремился ввысь. Специальный протокол, скрепленный подписями должностных лиц, засвидетельствовал все подробности опыта. Так впервые официально было заверено изобретение, открывшее путь воздухоплаванию.

Александр Македонский пытался поддерживать боеспособность солдат запасами холодной воды. Нерон не останавливался ни перед какими затратами, чтобы потчевать своих гостей холодными винами и яствами. В дело шли лед и снег, заготовку которых вели в основном в горах, а то и на замерзавших водоемах.

Недавно в продаже появились надувные айсберги. В считанные секунды при помощи насоса айсберг можно развернуть на берегу любого водоема, и сделать увлекательным не только отдых, но и, как это ни странно, тренировки альпинистов. После того, как трехметровый айсберг займет устойчивое положение на воде, можно долго карабкаться на его вершину, прыгать сверху «бабочкой» и на скорости съезжать в воду. Стоимость– около 4000$.

Недавно в продаже появились надувные айсберги. В считанные секунды при помощи насоса айсберг можно развернуть на берегу любого водоема, и сделать увлекательным не только отдых, но и, как это ни странно, тренировки альпинистов. После того, как трехметровый айсберг займет устойчивое положение на воде, можно долго карабкаться на его вершину, прыгать сверху «бабочкой» и на скорости съезжать в воду. Стоимость– около 4000$.

Система называется «кармелит» (carmelit), обнаружить его можно под землей города Haifa в Израиле, и это – единственная подземная транспортная система в стране. Город расположен на склоне горы Кармел (Carmel), так что «подземку» пришлось делать весьма странную – со ступенчатыми станциями и наклонными поездами. Наклон тоннеля к горизонтали достигает 17 градусов. «Кармелит» считается самой маленькой в мире системой внеуличного подземного транспорта (subway) и поэтому внесён в Книгу рекордов Гиннеса.

Какое самое бесполезное, никчемное, зря растрачивающее энергию и ресурсы устройство вы видели, купили или получили в подарок в прошлом году? Таким вопросом задаются организаторы первой ежегодной премии "Свалка", на которую уже выдвинута целая куча приспособлений и прочих штучек (в том числе автоматические огурцоочистители, высокоспециализированные освежители воздуха, работающие от электричества, а также электрическая зубная щетка за 150 фунтов).

Современное потребительское общество удивительно набило руку в изобретении бесполезных, бесперспективных, поглощающих ресурсы механи ...