Россия - родина подшипников
http://okak.ru/articles/373/1/----/1.html
сын Индиры Ганди
о себе или хорошо или никак сын Индиры Ганди
Опубликовано в 16-Фев-09
Существует
мнение, что первые образцы подшипников, очень напоминающие по своей
конструкции современные модели, появились в России.
Так, в 1768 году для транспортировки пьедестала под памятник Петру I "Медный всадник" в Петербурге были сконструированы гигантские салазки. Полозьями им служили бревна, обитые листовой медью. В бревнах было выдолблено 32 углубления, в которых помещались бронзовые шары диаметром 12,7 см.
Условно этот год можно считать годом рождения первых в мире шариковых подшипников. Также можно отметить, что Россия претендует на первенство в создании не только шариковых, но и роликовых подшипников.
Прообразом современных роликовых подшипников были дисковые подшипники, примененные русским механиком Кулибиным в его "самокате", построенном в 1791 году.
Существует
мнение, что первые образцы подшипников, очень напоминающие по своей
конструкции современные модели, появились в России. Так, в 1768 году для транспортировки пьедестала под памятник Петру I "Медный всадник" в Петербурге были сконструированы гигантские салазки. Полозьями им служили бревна, обитые листовой медью. В бревнах было выдолблено 32 углубления, в которых помещались бронзовые шары диаметром 12,7 см.
Условно этот год можно считать годом рождения первых в мире шариковых подшипников. Также можно отметить, что Россия претендует на первенство в создании не только шариковых, но и роликовых подшипников.
Прообразом современных роликовых подшипников были дисковые подшипники, примененные русским механиком Кулибиным в его "самокате", построенном в 1791 году.